bord de laminoir à tôles de l'acier inoxydable 201 de la finition 10mm de 2B NO.1
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Tisco Bao steel |
Certification: | SGS ISO MTC |
Numéro de modèle: | 201 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 2000 KILOGRAMMES |
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Prix: | 1.3USD/KG |
Détails d'emballage: | Palette en bois navigable ou selon l'exigence du client |
Délai de livraison: | 7-15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 500 tonnes/mois |
Détail Infomation |
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Catégorie: | 201 | Norme: | ASTM, JIS, AISI |
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Surface: | BA/2B/NO.1/NO.3/NO.4/8K/HL/2D/1D | Épaisseur: | laminé à froid : 0.3mm-3.0mm laminés à chaud : 3.0mm-100mm |
Longueur: | 1000mm-2000mm ou comme client exige. | Bord: | Bord de fente, bord de moulin |
Échantillon: | Aperçu gratuit | Application: | Industrie, Kitchenware.Construction |
Surligner: | feuille de l'acier inoxydable 201 de 10mm,feuille de l'acier inoxydable 2B 201,GV 201 a recuit l'acier inoxydable |
Description de produit
Surface approximative laminée à chaud de la finition 2-10mm du plat 2B NO.1 de feuille de l'acier inoxydable SUS201
L'information de feuille d'acier inoxydable d'ASTM 201
Type | plaque d'acier inoxydable |
Épaisseur | 1mm-10.0mm ou demande du client |
Taille | 1000*2000mm, 1219*2438mm, 1219*3048mm, ou comme client requis |
Application | Principalement utilisé pour la plaque d'acier de pont, plaque d'acier de chaudière, plaque d'acier de réservoir de stockage de pétrole, plaque d'acier de cadre d'automobile |
Surface | NO1, BA, NO6 |
Matériel | 200 300 400 séries |
Origine | POSCO, JISCO, TISCO, LISCO, BAOSTEEL etc. |
Manière de emballage |
Papier imperméable de PVC+ + paquet en bois navigable fort
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Composition chimique de feuille d'acier inoxydable d'ASTM 201
Catégorie | Composition chimique (%) | Mechanieal Performece | |||||||
C | SI | Manganèse | P | S | Ni | Cr | MOIS | Dureté | |
201 | ≤0.15 | ≤1.00 | 5.5/7.5 | ≤0.060 | ≤0.030 | 3.5/5.5 | 16.0/18.0 | - | HB≤241, HRB≤100, HV≤240 |
304 | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.03 | 8.0/11.0 | 18.00/20.00 | - | HB≤187, HRB≤90, HV≤200 |
316 | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.03 | 10.00/14.00 | 16.0/18.0 | 2.00/3.00 | HB≤187, HRB≤90 HV≤200 |
316L | ≤0.03 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.03 | 10.00/14.00 | 16.0/18.0 | 2.00/3.00 | HB≤187, HRB≤90 HV≤200 |
410 | ≤0.15 | ≤1.00 | ≤1.25 | ≤0.060 | ≤0.030 | ≤0.060 | 11.5/13.5 | - | HB≤183, HRB≤88 HV≤200 |
430 | ≤0.12 | ≤1.00 | ≤1.25 | ≤0.040 | ≤0.03 | - | 16.00/18.00 | - | HB≤183, HRB≤88 HV≤200 |
Σb de résistance à la traction (MPA) : 520
Les conditions la limite conventionnelle d'élasticité : 275
Élongation δ5 (%) : 55-60%
Dureté : ≤ 183HB ; ≤ 90HRB ; ≤ 200HV
Images de produit
1. 20 pieds de conteneur contient la dimension : Largeur au-dessous de 2300mm, longueur au-dessous de 6000mm
2. 40 pieds de conteneur contient la dimension : Largeur au-dessous de 2300mm, longueur au-dessous de 12000mm
3. Par le navire en vrac : Le coût du fret est bas par la cargaison en vrac, et les grandes tailles lourdes ne peuvent pas être
chargé dans l'expédition de boîte de conteneurs par la cargaison en vrac